Neplatičům povinného ručení nastávají v Česku pravé peklo. České kanceláři pojistitelů došla s neplatiči trpělivost už dávno a účtuje jim penále, které se daří výborně vybírat – vybrala celkem vybrat 65,5 milionu korun, což je hezké číslo. Pokud patříte mezi více než 130 tisíc majitelů vozů a dosud jste nezaplatili, musíte doložit, že vozidlo bylo v průběhu loňského roku pojištěno nebo je vyřazené z evidence. V opačném případě čekejte složenku s pokutou a pozor – penále vám naúčtují za  každý den, kdy auto není pojištěno. Pokuta je poměrně nepříjemná – máte-li vůz s motorem do 1850 cm3, pak je to 50 Kč, máte-li silnější vůz, je to o dvacet korun víc.

Díky tomuhle přísnému postupu loni výrazně poklesl počet vozidel bez povinného ručení, nicméně stále zbývá ještě asi osm procent vozidel – a to je ale velký problém na českých silnicích. Každý rok totiž způsobí nepojištěné vozy škodu ve výši okolo půl miliardy korun.

Takže pokud patříte mezi řidiče hříšníky, prosím, okamžitě sem.

Mění se povinná výbava, kterou s sebou musíte vozit v autě nebo na motorce. Ale prý vám to nepřinese žádné problémy. Povinnou výbavu totiž podle slov vrchního ředitele Ministerstva dopravy Vladimír Bártla úplně liberalizují a některé povinnosti úplně ruší. Takže v poho!

Rezervní pneumatiky
Pokud nemáte auto s detekcí defektu pneumatiky, které je vybaveno prostředkem pro bezdemontážní opravu (třeba nějaký fajn sprej umožňující zacelení i nafouknutí děravé pneumatiky),  tak už nemusíte mít rezervní pneumatiku. Ale pozor. Osobních vozidel uvedených do provozu před 15. zářím tohoto roku se však tato možnost týká pouze tehdy, pokud s nevybavením vozidla rezervou souhlasí výrobce vozidla, popřípadě pokud jsou nová vozidla stejného typu uváděna na trh bez rezervních pneumatik. Takže se rozhodně podívejte do manuálu k autu a pokud budete mít štěstí, můžete v kufru na projížďky vozit jiné užitečné věci (např. manželku, tchýni apod.)

Tedy pokud nemáte náklaďák nebo autobus. Tam je možné prostředky pro opravu nahradit patřičným smluvním vztahem, který zajistí opravu poškozené pneumatiky na celém území České republiky.

Náhradní žárovky u motorek jsou out
Svoji motorku registrovanou v ČR už nemusíte vybavovat náhradními žárovkami. Postačí, budete mít minimálně jednu náhradní pojistku. Tak zase o starost míň, to je fajn, ne?

Nepovinné přepážky pro užitková vozidla
Moc příjemná věc.  U vozidel kategorie N1 (lehká užitková), která vycházejí svojí konstrukcí z osobních vozidel (tedy existuje konstrukčně shodné osobní vozidlo), není povinnost mít ve vozidlech přepážku oddělující prostor pro cestující od prostoru pro náklad. To se týká i neprůhledných fólií nebo mříží na zadních bočních oknech. Vyjmutí přepážky není nově přestavbou a vozidlo tak nadále zůstává nákladním se shodnou obsaditelností jako nákladní vozidlo. Vyjmutí přepážky se nezapisuje do technického průkazu, ani ho nikdo nikam nepotvrzuje. Takže pokud máte tuhle krásnou věc v autě, tak honem pro šroubovák a můžete ji použít třeba jako dvířka králíkárny!

Změny ve vybavení lékárničky (od 1. ledna 2011)
Opět velké ulehčení na silnicích. Nové požadavky platí i pro obsah lékárničky ve vozidlech. Jedná se o bližší specifikaci stávajících zdravotnických prostředků (např. rozměry a vlastnosti náplastí, nůžek, obvazů atd.), vypuštění některých prostředků (spínací špendlík) a nové prostředky (izotermická folie, resuscitační maska s výdechovou chlopní a filtrem). Do 31.12.2010 je možno používat stávající lékárničky. Věci, které máte v lékárničce a nechcete vozit s sebou, si můžete dát do kredence, nebo s výjimkou spínacího špendlíku a nůžek dát dětem na hraní! Samozřejmě jen těm hodným!

Přibyl i informační leták s pokyny o správně provedené první pomoci. Se zavedením těchto požadavků je spojeno i přechodné ustanovení, a to, že do 31.12.2010 je možno používat lékárničky stávající. Kdo však bude chtít, může s novým typem lékárniček jezdit již od 15. září 2009.

Reflexní vesty (od 1. ledna 2011)
Honit parádu budete moci s novou reflexní vestou, která je od 1. ledna 2011 povinná.  Můžete si koupit slušivou reflexní vestu, resp. jiný oděvní doplněk s označením z retroreflexního materiálu (např. šle). Tato povinnost se bude týkat i motocyklů. Takže s chutí do značkového butiku!

Druhý díl seriálu zákresů dopravních nehod vás čeká v horizontu dnů a můžete se těšit na skutečně výživný příběh

Proč nás to zajímalo, je jasné, pokud mě čtete pravidelně. Počátek roku vypadal co se týče prodejů aut jako menší katastrofa. Prodeje byly nízké a nás zajímalo, jestli prostřednictvím slev a dalších tríčků, jako např. možnosti odpočtu DPH i pro vozy bez mřížky půjdou nahoru. Naštěstí nahoru šly, sláva.

Velmi příjemně mě překvapilo, kolik čtenářů se zúčastnilo! Bylo totiž o co hrát – povinné ručení na rok zdarma je podle mě docela hodně fajn záležitost. Aspoň vám zbyde třeba na nový subwoofer do vašeho tunerskýho auta

Takže prosím o pozornost.

Počet nově zaregistrovaných vozů je nakonec 30 002 aut.

Výherní tip byl 30 000 nově zaregistrovaných aut, což je neskutečně blízko.

A která auta se prodávala nejvíc?

And the winner is:
Samozřejmě Škoda (4 632 vozů) – přesto ale zaznamenaly pokles prodejů o necelých 8 %.
Druhou nejprodávanější značkou byl Volkswagen (1 598 vozů) s nárůstem necelých 84 %.
A nejvyšší nárůst za duben zaznamenala značka Ssangyong (co to je?) s 12 kusy prodanými vozy oproti loňským čtyřem.

Na dalších místech:
4. Ford (1460)
5. Kia (1123)
6. Hyundai (1070)
7. Peugeot (783)
8. Citroën (697)
9. Chevrolet (452)
10. Honda (438)

Vítěze budeme kontaktovat na uvedené údaje a samozřejmě mu blahopřeju!

A až si za ušetřené peníze koupí třeba subwoofer

nebo jiné vybavení do svého vytuněného auta, tak přeju kvalitní zvuk!

A pro ostatní máme další docela fajn akci na povinné ručení – Bonus rodinka. Dáme vám na každé povinné ručení hned nejvyšší bonus, který má nejlepší řidič ve vaší rodině. Navíc ho můžete uplatnit na libovolný počet aut. To je příjemný, ne?

Je to škoda, protože on to svoje to neměl pojištěné. Veyrona (nejrychlejší auto na světě) naštěstí pojištěného má, tak proč nejel s ním?

Škoda veliká.

Zkuste si tipnout, kolik aut se v měsíci březnu a dubnu nově zaregistruje.

Pošlete mi svoje tipy na e-mail bobr@csobpoj.cz a tomu, kdo bude nejblíž, zaplatím z bobří kapsy povinné ručení na rok zdarma. Tak moc se těším na vaše tipy!

Více o soutěži taky v pravidlech.

U nás došlo taky k propadu prodejů a to i přesto, že ceny aut jsou právě úplně šíleně nízko. Je to především kvůli firmám, které tvoří asi 40 % všech nákupů aut u nás. A právě ty na začátku roku čekaly na schválení odpočtu DPH pro všechny auta a ne jen pro ty, které mají vzadu ohyzdnou mřížku. V úterý se konečně dočkaly a naši poslanci návrh s velkým hurá schválili.
Tak můžeme doufat, že to konečně rozhýbe pokleslou firemní poptávku po autech.

Zájem našich domácností na začátku roku naopak rostl a to o více než deset procent. Je to jasný, když jsou teď konečně  prodejci aut ochotní dát cenu vozu i o sto tisíc níž než před rokem. Zajímalo by mě, jestli půjdou ještě níž. Co to ale tak sleduji, tak prý už jsou ceny „na dně“. No uvidíme, kde to dno vlastně nakonec bude

A co vy? Neplánujete nákup nového auta? Když už v tom budete, všimněte si naší zajímavé akcičky – od 1.4. vám dáme 20% slevu na havarijní pojištění na nové auto. Můžete to třeba brát  jako náš příspěvek k finanční krizi

A také ve Škodovce mají konečně práci na pět dní v týdnu. Aby ne, když díky nově zavedenému šrotovnému v Německu dostanete na nové auto 2 500 euro.  To už se pak vyplatí. Možná by se o tom naši páni poslanci také mohli pobavit a něco podobného zavést i u nás.
To by v tom byl bobr, aby tu poptávku potom nerozhýbali!
Co si myslíte vy? Povede schválení odpočtu DPH k růstu prodejů nových aut? Pošlete nám svoje tipy na e-mail bobr@csobpoj.cz a tomu, kdo bude nejblíž zaplatím z bobří kapsy povinné ručení na rok zdarma. Tak se těším na vaše tipy!
Více o soutěži taky zde

Zákon už platí a řidiči stále spoléhají, že za ně každou nehodu i při škodě do sto tisíc korun sepíše policie. Formulář pro pojišťovnu v autě nevozí a případně tvrdí, že se musí na všechno teprve informovat.

Novela silničního zákona se ale nelíbí skoro nikomu. Koho jsem se ptal, pochybuje, že se řidiči dohodnou bez přítomnosti policie.

Pojišťovny už bouračky nahlášené řidiči likvidují. Česká zaznamenala od ledna více než poloviční nárůst hlášení dopravních nehod bez policejního protokolu.
„Podle poznatků likvidátorů vyplňují klienti euroformulář pečlivě a čitelně,“ uvedl tiskový mluvčí České pojišťovny Václav Bálek. Na Strakonicku zatím většinou vyjížděli dopravní policisté k opodstatněným případům. „Tam, kde jsme být museli. Kde došlo ke zranění, škodě nad sto tisíc či poškození jiného majetku,“ potvrdil policista Jaroslav Tchorzewský.

Řidiči, kteří spoléhají, že si k lehčím nehodám stejně policii přivolají, si mohou pohoršit. I když za to ze zákona není žádný postih. Podle šéfa služby dopravní policie Petra Kukrála budou dopraváci na místě nehody postupovat striktně podle zákona. „Účastníky nehody postihneme za přestupky, ke kterým došlo a odjedeme,“ řekl. První statistiky vypovídají o úbytku nehod. Vloni do 22. ledna řešili policisté šedesát osm nehod. Letos čtyřicet dva.

Newton Media Monitoring

Pokud  vzniklá škoda nepřesáhne částku 100 000 Kč, policie již nebude k dopravní nehodě vyjíždět a účastníci nehody si musí záznam o nehodě pořídit sami. Na druhou stranu, pokud výši škody odhadnete špatně a zavoláte policii v domnění, že je škoda vyšší, nebudete výjezd platit. Ovšem jestli pánové budou příjemní nebo ne, to nemůže zaručit ani Ivan Langer.
Výjimkou jsou případy, kdy je škoda na vozidle nižší než sto tisíc, ale:

-   došlo ke škodě na majetku třetí strany, která neměla na nehodě účast (např. k poškození zaparkovaného vozidla, na přilehlé nemovitosti apod.),
-   bylo poškozeno obecně prospěšné zařízení (dopravní značení, svodidla, komunikace),
-   došlo ke zranění nebo usmrcení osob,
-   po nehodě nebudete schopni obnovit plynulost provozu na silnici.

Důležitou povinností zúčastněných řidičů je vzájemně si prokázat totožnost a vyplnit a podepsat společný záznam o dopravní nehodě. Zákon sice nestanovuje formu, ale obsah všech důležitých položek odpovídá tiskopisu s názvem „Záznam o dopravní nehodě“ (jinak nazývaný „euroformulář“). Pokud by některý z účastníků nehody odmítal tento doklad vyplnit nebo odmítl  nechtěl prokázat svou totožnost, pak je na místě policii zavolat, neboť odepřením sepsat záznam o nehodě se účastník nehody dopouští přestupku.

Z uvedeného vyplývá, jak je důležité vozit s sebou zmíněný doklad o průběhu dopravní nehody – tzv. euroformulář . Ten získáte buď od své pojišťovny, u níž máte vedené povinné ručení anebo je možné ho stáhnout z webových stránek pojišťoven. Lepší je však si formulář vyzvednout v pojišťovně, protože jako originál je průpisový, se dvěma kopiemi. Některé pojišťovny nabízejí dokonce tři kopie, každou v jiném světovém jazyce. Kopie jsou určeny pro účastníky nehody, originál je pro pojišťovnu k vyřízení škody. Při vyplňování formuláře si dávejte pozor zejména na vyplnění bodů 5, 8, 9 a 15. Důležité je také zajištění svědků v případech, kdy se názor účastníků dopravní nehody (DN) na její zavinění liší. Vhodným doplněním formuláře DN je fotodokumentace z místa nehody.

Samotný výše zmiňovaný Záznam o dopravní nehodě neplní funkci hlášení pojistné události. Za tímto účelem je třeba telefonicky kontaktovat pojistitele viníka dopravní nehody, nejlépe z  místa nehody a škodu nahlásit. Pro některé z pojišťoven na našem trhu je tento způsob nahlášení dostačující (například ČSOB Pojišťovna), jiné pojišťovny vyžadují nahlásit škodu i písemnou formou.

V případě, že máte vozidlo nepojízdné a nebo je nebezpečí, že škoda přesáhne zákonem stanovenou hranici 100.000 Kč, doporučujeme kontaktovat Vaši asistenční společnost, která nejen že zajistí odtah, ale poskytne Vám i důležité informace. Asistenční společnost ČSOB Pojišťovny vyšle v případě potřeby na místo dopravní nehody nehodového komisaře, který účastníkům pomůže vyplnit společný Záznam o dopravní nehodě, na místě zdokumentuje informace, které budete potřebovat při uplatňování nároku u pojistitele viníka.

Škodu uplatňuje ten, který je poškozeným a to přímo u pojistitele viníka dopravní nehody. Současně musí škodu neprodleně nahlásit i viník.

Při oznámení nehody své pojišťovně nezapomeňte uvést, kde a kdy může být vozidlo prohlédnuto odborníkem. Pokud je vina oboustranná, budou škodu likvidovat pojišťovny obou účastníků. Pro nahlášení škodní události budete potřebovat číslo své pojistné smlouvy, údaje o dopravní nehodě a o účastnících dopravní nehody, osvědčení o technické způsobilosti vozidla a řidičský průkaz.

A tady máme docela hezký článeček s přesným postupem včetně záznamu nehody ke stažení!